ঢাকা মাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড–এর নতুন দুই লাইনে কিলোমিটারপ্রতি ব্যয় দ্বিগুণের বেশি
রাজধানীতে নতুন দুটি মেট্রোরেল লাইনে কিলোমিটারপ্রতি ব্যয় দাঁড়াচ্ছে ৩ হাজার ৬১৮ কোটি টাকা—যা উত্তরা-মতিঝিল (লাইন-৬)–এর ১ হাজার ৫৭৪ কোটি টাকার দ্বিগুণেরও বেশি। লাইন-১ (কমলাপুর–বিমানবন্দর ও নর্দ্দা–পূর্বাচল) এবং লাইন-৫ উত্তর (হেমায়েতপুর–ভাটারা) মিলিয়ে সম্ভাব্য মোট ব্যয় ধরা হচ্ছে প্রায় ১ লাখ ৮৪ হাজার ৫০০ কোটি টাকা।
ডিএমটিসিএল বলছে, জাপানি ঋণদাতা জাপান আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সংস্থা (জাইকা)–এর প্রকৌশলগত শর্তে দরপত্রে প্রতিযোগিতা কমেছে, ফলে ঠিকাদারদের প্রস্তাবিত দর অস্বাভাবিকভাবে বেড়েছে। কয়েকটি প্যাকেজে প্রাক্কলনের তুলনায় ২৯৫% থেকে ৩৯১% পর্যন্ত বেশি দর পাওয়া গেছে।
ব্যয় কমাতে প্রকল্প প্রস্তাব সংশোধন ও উন্মুক্ত প্রতিযোগিতা নিশ্চিতের সুপারিশ করেছে ডিএমটিসিএল। নতুন সরকার এখনো চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেয়নি।
